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Numéro 55 - 19 avril 2016 Le premier budget Trudeau Les dépenses en infrastructure
LML publie ci-dessous le deuxième article de la série « Le premier budget Trudeau » dans laquelle est discutée le budget fédéral présenté par le gouvernement libéral le 22 mars 2016. Une motion pour approuver le budget est actuellement débattue à la Chambre des communes et ce débat se poursuit le mardi 19 avril. Le premier article de cette série a été publié dans LML Numéro 45 du 30 mars 2016. ***Les libéraux de Justin Trudeau présentent le budget fédéral de dépenses en infrastructures comme quelque chose qui existe dans un monde enchanté sans contexte ni rapport avec quoi que ce soit, du moins pas avec des relations économiques, politiques et sociales identifiables. On ne trouve aucune trace dans le budget de 2016 des conditions concrètes d'un Canada dominé par les privilèges de classe et le droit de monopole de l'oligarchie mondiale et de ses monopoles. Il ne contient rien sur la situation concrète de la base manufacturière détruite en Ontario, au Québec et ailleurs ou sur les conséquences dévastatrices des licenciements massifs des travailleurs du secteur de l'énergie. Les plans de l'infrastructure sont formulés en termes prometteurs qui par magie parsèmeront la classe ouvrière de la bénédiction d'emplois et de bonheur. Ce discours ensoleillé est destiné à aveugler les travailleurs et les soumettre à une élite dirigeante qui refuse de faire face aux problèmes du pays quand ils se présentent. Bien entendu, certains emplois seront nécessairement créés parce que c'est le seul moyen de construire quelque chose, mais en réalité la poudre magique de la richesse sociale publique ne sera pas répandue sur les travailleurs, mais sur les riches et leurs monopoles pour renforcer leur droit de monopole et leur domination sur tous les Canadiens, pour empêcher les gens de formuler une nouvelle direction prosociale pour l'économie, libre de l'étreinte des ploutocrates, et de se battre pour elle. On lit dans le budget de 2016 que 120 milliards de dollars apparaîtront du monde souterrain de l'oligarchie financière internationale et seront dépensés sur une période de 10 ans. Toutefois, un montant presque identique disparaît dans les caisses de ces mêmes bailleurs de fonds comme paiement d'intérêts sur la dette nationale qu'ils détiennent. Cela crée un flot d'argent pour le moins étrange dans le Trésor fédéral venant d'emprunts privés qui est presque immédiatement retourné à la même oligarchie financière entraînant une augmentation sans cesse croissante de la dette nationale sous son contrôle et des paiements d'intérêts toujours plus importants dans ses comptes. Quant à l'argent de l'infrastructure publique elle-même et son utilisation, les fonds iront dans les comptes des sociétés privées mondiales de l'ingénierie, de la construction, financière, de la machinerie lourde, des sociétés de gestion et d'approvisionnement. Les propriétaires et les dirigeants d'entreprises se réjouiront que l'argent public qu'ils reçoivent contre la valeur ajoutée que produisent leurs travailleurs élargisse leur propriété et contrôle de la richesse sociale et consolide leurs privilèges de classe et de bâtisseurs d'empire. D'autres retombées pour les riches proviennent de la valeur de l'infrastructure elle-même. Aucune économie moderne ne peut fonctionner sans infrastructures matérielles et sociales. Les entreprises qui exportent, qui sont la majorité des plus grandes entreprises au Canada, auront leurs « corridors de transport » et leurs « portes » construites avec des fonds publics. Cela signifie que les fonds publics investis dans les infrastructures de transport ne gèleront pas leur richesse sociale privée dans des projets qui ne génèrent des rendements que sur de longues périodes et ne sont pas particulièrement liquides. On lit dans le budget de 2016 que les dépenses d'infrastructure seront consacrés à « une économie qui est mieux placée pour tirer profit du potentiel du commerce mondial.... [Avec] pour objectif de mettre en place des corridors commerciaux rapides et efficients qui permettent aux exportateurs canadiens de tirer pleinement avantage du commerce international. » L'élite dominante est obsédée par le commerce et c'est un grand problème pour le pays. Même le secteur manufacturier canadien, comme celui de la production de véhicules, est orienté vers les échanges commerciaux et non la demande intérieure. Le commerce international dépend de ceux qui achètent ce que produisent les Canadiens. Cela signifie que l'économie dépend des autres et n'est ni indépendante ni stable. Il suffit de regarder la gravité de la situation dans le secteur de l'énergie, parce qu'il est dépendant des échanges commerciaux. L'élite dominante canadienne est une section de l'oligarchie financière mondiale. Elle refuse de penser à construire ou de proposer une infrastructure essentielle à une économie indépendante basée sur la fabrication, les programmes sociaux et des services publics qui garantissent les droits et le bien-être du peuple, qui s'appuie sur l'abondance des matières premières du Canada, mais ne dépend pas d'elles au détriment de l'édification nationale. Dans une économie indépendante et diversifiée, le commerce international basé sur l'avantage réciproque complète l'économie intérieure, ce qui conduit à la stabilité et la sécurité pour le peuple dans le cadre du projet d'édification nationale. De plus, une infrastructure sociale et matérielle véritablement publique sera financée, construite et gérée comme une entreprise publique avec la plus grande quantité possible de la valeur ajoutée produite par les travailleurs remise au trésor public et disponible pour servir l'intérêt public et l'édification nationale à l'avantage de tous les Canadiens et non de quelques privilégiés. Le droit et le pouvoir de monopole renforcés qui viennent des infrastructures sociales et matérielles bâties par des intérêts privés mais financées par l'État, que les entreprises consomment sans échanger ou payer la valeur, sont présentés comme étant incontestablement bons pour l'économie et l'emploi. L'élite dominante n'admettra jamais que de tels projets, qui existaient également dans le Plan d'action économique du gouvernement Harper, ont pour but de payer les riches et de consolider la construction d'empire et les privilèges de classe. Le système capitaliste transitoire est en crise, en partie parce que ces plans de l'État empêchent de donner une nouvelle direction à l'économie afin d'achever la transition à la production industrielle de masse en accord avec les rapports de production socialisés qui correspond à une économie socialisée libérée des privilèges de classe. Les plans de l'État pour payer les riches et consolider la construction d'empire et les privilèges de classe visent à déjouer les efforts pour trouver une solution aux problèmes économiques, à bloquer la marche en avant pour fournir une nouvelle direction qui donnera le contrôle aux producteurs réels, la classe ouvrière, et dont le but ne sera plus la recherche du profit privé pour les monopoles, mais la garantie du bien-être du peuple. La mobilisation du facteur humain/conscience sociale et la création de rapports de production socialisés dans le cadre d'un projet d'édification nationale prosocial permettront la création d'une économie socialisée stable, indépendante et diversifiée qui fait du commerce international basé sur l'avantage réciproque, combat et se développe en dehors de l'emprise du système des États impérialistes et de son libre-échange dominé par les monopoles privés. Le Canada a besoin d'une nouvelle direction pour son économie qui s'oppose à la construction d'empire des monopoles et de leurs profits privés pour les privilégiés. Le Canada a besoin d'une nouvelle direction pour l'édification nationale sous la direction des producteurs réels qui génère des profits publics dans l'intérêt du plus grand nombre. Lisez Le
Marxiste-Léniniste |
La contradiction d'une
économie socialisée, qui est parfaitement capable de
produire suffisamment pour répondre aux besoins de tous, mais
est apparemment paralysée et empêchée de le faire,
n'est ni expliquée ni abordée sous l'angle de fournir une
nouvelle direction pour résoudre le problème de
l'édification nationale. Comment un pays
possédant une classe ouvrière qualifiée et
instruite, et l'immense potentiel des forces productives modernes et
des ressources naturelles infinies peut-il être enfermé
dans le carcan du chômage massif permanent, de
l'insécurité des personnes vivant dans la pauvreté
et de la dégradation des conditions sociales ? Le budget
de 2016 refuse
de s'attaquer aux contradictions apparentes d'un Canada en crise et
présente plutôt un conte de fées d'une nation et
d'un peuple acclamant les programmes d'infrastructure de l'État
conçus pour payer les riches et consolider les privilèges
de classe et une orientation de l'économie qui a
été discréditée dans la pratique.
Tout le pouvoir et les
richesses sont transférés aux monopoles privés
mondiaux. Les contrats d'infrastructure seront lucratifs pour les
propriétaires et les dirigeants d'entreprises qui sont choisis
pour le travail. Le processus de distribution des contrats garantit un
combat sauvage qui comprendra toutes les formes de pressions
politiques, de
malversations et de corruption. Le point important pour les vainqueurs
est d'avoir des contacts sociaux et politiques en place et sous leur
contrôle pour garantir qu'ils reçoivent les contrats
à un prix qui augmente considérablement leur
propriété et leur contrôle de la richesse sociale.
Tel est le monde néolibéral où les
intérêts privés puissants
manipulent les gouvernements et leurs institutions publiques avec un
système corrompu de contrepartie.
Avec le budget Trudeau
de 2016, la direction de l'économie reste celle des
bâtisseurs d'empire et reste fermement dans les mains des riches
et de leurs privilèges de classe. La grande richesse sociale
réelle et potentielle du pays est mobilisée par
l'État pour consolider l'emprise des riches sur
l'économie et son orientation. La valeur que
les travailleurs produisent, reproduisent et transfèrent par
leur temps de travail en construisant les infrastructures
planifiées et financées par l'État est sous le
contrôle de l'élite impérialiste dominante. Leurs
entreprises privées s'enrichissent et leur pouvoir social,
politique et économique est renforcé. La richesse sociale
ajoutée que produisent les
travailleurs en construisant les infrastructures sera mise au service
des intérêts privés étroits des riches, ce
qui renforcera également leur droit de monopole et leur pouvoir
sur les intérêts publics et le droit public.